解禁政策對皮卡市場猶如一劑，直接促進了國產(chǎn)皮卡銷量的升溫。而皮卡能迅速進入大眾的視野，源于其擁有了、轎車不能比擬的優(yōu)勢，比如裝載能力與越野性能。論翻山越嶺、脫困水平，不是長城金剛炮等皮卡的對手。但若要讓新手選購一款皮卡，這又有一定的難度。別急！這篇文手把手教各位如何選購一款出色的皮卡。

長安攬拓者的車廂氛圍設計不錯，有種轎車與的設計風格，讓人看到了皮卡也有精致的一面，目前許多皮卡在內(nèi)飾設計方面都比較精致，對于提升駕乘舒適性也是有幫助的，起碼看著賞心悅目。

從產(chǎn)品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔；從結(jié)構(gòu)設計來看，可分為標準雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經(jīng)濟型）等。市場上最為常見的是標準雙排座皮卡和經(jīng)濟型（）廂式皮卡車型。

不僅如此，國家開始逐步放開對皮卡的限制，而像金剛炮這種有自動擋車型的中型皮卡在很多時候都是同價位的替代者。既能方便拉貨，也有堪比的乘坐舒適性。甚至可以毫不夸張的說，皮卡的解禁對于長城來說稱得上是一次重大的機會。

隨著皮卡進城限制逐步解禁，第二輛車考慮皮卡已經(jīng)成了很多皮卡發(fā)燒友和皮卡興趣人群的選擇。既然樓主有一輛車，那么第二輛車選擇皮卡的話可玩性會更大一些，甚至遠勝過車型。長安覽拓者是一款不錯的皮卡車，預售價是9.99萬-，最近就會正式上市，樓主不妨多多關注一下。

相對于等其他車型來說，皮卡這一車型在我國尚未普及，這主要是由于皮卡從早期進入市場，就沒有完成乘用化身份的界定，一直被當成商用車和工具車。如今隨著人們生活需求逐漸多樣化，皮卡市場也需要進一步發(fā)展，但缺失了身份，讓中國皮卡市場始終難以形成大的規(guī)模。

如果說長城一開始的路線就是農(nóng)村包圍城市，我覺得這個描述是非?？孔V的，從皮卡這個工具車到哈弗suv，長城的汽車發(fā)展基本上都是結(jié)合了中國鄉(xiāng)村的用車場景來進行開發(fā)。

皮卡走進城市，而城市用戶更想出城。他們向往越野、旅行，熱愛露營、釣魚、戶外探險，希望皮卡產(chǎn)品不僅能具備輕型貨車的裝載性能，還擁有的駕控越野性、轎車的底盤舒適性，智能配置也要跟得上潮流，長安覽拓者一車全部搞定。